【环球时报特约记者 张若】大陆航APP德地图4月在台湾上线“红绿灯倒计时”，岛内民众赞叹大陆技术越来越，绿营却坐不住了，声称德地图“红绿灯倒计时”或对台湾安全构成威胁西安pvc管粘接胶，还让岛内民众不要使用。不过，台当局的系列操作没能得逞，还反而让岛内多人对这个软件产生好奇。23日西安pvc管粘接胶，德地图登顶苹果系统和安卓系统双平台下载榜榜，成为岛内热门的应用软件。

提供“红绿灯倒计时”

据台湾《报》23日报道，德地图是大陆的移动数字地图服务平台，服务覆盖全球200多个国与地区，提供的交通出行解决案，尤其在语音识别、复杂路口实景航等面表现优异。不少岛内论坛文章描述称，德地图像个讲求率的“老司机”，它的语音播报简洁，还可以切换成多种声音，包括台湾名模林志玲的声音。

台媒称，近期有岛内网民分享说，这个月在使用德地图时，发现在台湾路段有了“红绿灯倒计时”，可“掌握”红灯倒数时间，且其倒计时和真实红绿灯读秒几乎误差，让人在等待过程中能“心里有数”。有人直言，德地图越来越好用。“德的细节真的处理得很棒，例如车道的汇出汇入、突然的爬坡道都标示得很清楚。”

台湾联新闻网23日称西安pvc管粘接胶，德地图近在岛内受到热烈讨论，该应用在台湾原本提供地理、旅游、餐饮等生活信息，近升显示各路段红绿灯倒计时秒数，并在台北市、桃园市、台中市等地启用，“多数路段的倒计时秒数和真实红绿灯读秒几乎同步，虽部分地区有数秒延迟，仍受到不少好评”。

触动绿营敏感经

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有岛内网民好奇德地图如何做到红绿灯倒数，有网民热心解答说，德地图的红绿灯倒计时背后，有着强大的大数据和AI法支撑。

岛内民众对德地图的积评价触动了绿营的敏感经。22日，先是屏东籍“立委”徐富癸在“立法院”针对德地图提出质询称西安pvc管粘接胶，德地图能显示台湾红绿灯的秒数和车道信息，他怀疑“岛内关键基础设施情报已被大陆掌握”。

雄市议员郭建盟还特意跑到某路口实测，发现德地图显示该处红绿灯秒数，毫误差。

而后，民进党“立委”义川跟着声称，号志系统是台当局列管的“信息安全”对象，能够和号志系统同步，“显然双有通信系统连接”。义川喊话雄市政府交通局应立即正视并对外说明，其他城市的号志系统也须进行检查，“交通部和数字发展部须进场处理了”。但台媒注意到，没过多久，可能发现自己反应过度，义川又开始找补称，经和雄市交通局确认，德地图倒计时只能用在部分路口，这个信息只要简单调查就可以取得，“雄市号志控制系统属内部封闭系统，法与外界联机”。

雄市交通局也紧急澄清称，已时间启动内部清查，确认数据外泄情况，雄号志控制数据均储存于内部立封闭环境，与网络采取“实体隔离”，两者之间没有任何实体线路或线连接。

23日，台“行政院”发言人李慧芝称，2019年台当局公布并实施“各机关对危害资通安全产品的使用原则”，只要是普遍存在信息安全风险的软件，都在禁用之列，相关部门将进行资安检测及风险评估，现阶段建议民众“提警觉，避下载具有资安疑虑的大陆应用程序，确保个人隐私及企业信息”。

23日，台“数字发展部资安署长”蔡福隆称，德地图是跟荷兰厂商作取得相关部分台湾资料的，pvc管道管件胶并非德地图自行搜集，有关红绿灯倒计时的，德地图没有跟台当局相关信号系统连接，而是其本身根据用户在路口的停、启动相关资料的。蔡福隆声称，有关德地图的资安风险，会请“资安院”做相关检测，检测完毕后5月中旬将举行记者会向民众报告。他认为，根据去年12月1日台湾通过的“资通安全管理法”，“德地图是危害台湾安全的产品，台当局各个机关应该禁止使用”。

蔡福隆还称，德地图目前的主要使用者是往返两岸的台商，或前往大陆旅游的岛内民众，要“民众不要在台湾使用”。23日，台“国部长”顾立雄表示，已经通知全体台军，禁止下载使用德地图。

反而多民众下载

不过，台当局系列紧张兮兮的操作成了德地图在岛内好的宣传广告。台湾联新闻网23日报道称，台当局在岛内宣称德地图有资安风险之后，德地图当日登上苹果系统和安卓系统双平台下载榜榜。有岛内网友称，苹果系统下载平台上，德地图原本就有4.5万个评分，这说明台湾本来就有群老用户，台当局的“协助宣传”让多岛内民众感到好奇，吸引多人下载。不少网民下载使用之后表示，“跟上次小红书被禁的情况样，不用不知道，用才发现根本是宝”“本来没有想下载，但怕被台当局下架，所以还是下载了”“台当局官员什么都不会，但制造对立在行”。

台湾联新闻网23日嘲讽说，义川本身就是大的资安疑虑，前年“青鸟”包围“立法院”，他在政论节目上自爆使用手机定位分析群众活动，外界质疑他个人已掌握不当监控手段。这次关于德地图的讨论，义川的言行“除了凸显科技落差的焦虑，是人设大错乱。要问的是，民进党难道找不到适的代言人了吗”？

岛内资媒体人谢寒冰质疑称，如果真的这么害怕数据外流，只有个办法，全台湾严禁任何有传感器的车子，“不准在台湾拍照，不准在台湾收集任何数据。但特斯拉每天都在收集数据，要不要禁掉？”

岛内资媒体人罗友志说，自己早就去询问人工智能（AI），对于德地图能做到“红绿灯倒计时”，AI回应说“这就是长期数据分析”。罗友志说，“这就是个AI数据分析，如果这个都要禁用，以后不知道有多少AI数据分析的通用技术要被禁用了”。“德地图可能禁用，又扯台湾安全危机，这是科技落差危机啦”，罗友志在社交媒体发文表示，“小时候，人说看到别人好的我们要学起来，现在台当局告诉我们，别人好的我们要禁掉它，连红绿灯都可以长期被数据分享，在这个时代禁到密不透风，到底是禁心安，还是禁老百姓智商？”

此前，国务院台办发言人曾就有关问题表示，对美好、便捷生活的追求是两岸同胞的权利。随着科学技术的发展创新、产业及服务的升完善，越来越多的大陆物品、服务成为台湾民众的日常选择。大陆面对此喜闻乐见，希望越来越多台湾同胞可以享受到大陆的好产品、好服务。

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